Đại học Đà Nẵng Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

ĐỀ CƯƠNG

ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP CẤP CAO ĐẲNG

Tên đề tài: Mô hình bộ vi sai phục vụ giảng dạy và thực hành

Sinh viên thực hiện: Trần Đình Công Lớp: 17DL5

Ngành: Công Nghệ Kĩ Thuật Ô Tô Khóa: 2017 - 2020

Giảng viên hướng dẫn: ThS. Phùng Minh Tùng

Ngày nhận đề tài: 20/05/2020 Ngày bảo vệ: 05/08/2020

· Mục tiêu của đề tài, phạm vi đề tài:

Ø Tham khảo và tìm hiểu chung về cầu chủ động trên ô tô nhằm cung cấp các kiến thức cơ bản về cầu chủ động

Ø Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các chi tiết chính

Ø Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của cầu chủ động

Ø Các hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa trong hệ thống

· Phương pháp nghiên cứu, lựa chọn giải pháp công nghệ:

Ø Nghiên cứu lý thuyết

+ Tìm các tài liệu trên internet, sách tham khảo về cầu chủ động trên ô tô

+ Làm đề cương, thuyết minh, các bản vẽ

Ø Nghiêm cứu thực nghiệm

+ Video tháo lắp,kiểm tra cầu chủ động

· Kế hoạch thực hiện

STT	Nội dung công việc	Dự kiến thời gian	Ghi chú
1	Chương 1: TỔNG QUAN 1.1. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU 1.2. GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG 1.3. PHÂN LOẠI CẦU CHỦ ĐỘNG	Từ 5/06/2020 đến 20/06/2020
2	Chương 2: SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ VI SAI 2.1. CƠ CẤU CỦA VI SAI 2.2. NGUYÊN LÍ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG VI SAI	Từ 21/06/2020 đến 30/06/2020
3	Chương 3: KẾT CẤU CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 3.1. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ TRUYỀN LỰC CHÍNH 3.2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA VISAI	Từ 1/07/2019 đến 5/7/2019
4	Chương 4: HU HỎNG VÀ SỮA CHỮA 4.1. BẢO DƯỠNG BÊN NGOÀI CẦU CHỦ ĐỘNG 4.2. SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG TRUYỀN LỰC CHÍNH 4.3. BẢO DƯỠNG & SỬA CHỮA TRUYỀN LỰC CHÍNH 4.4. BẢO DƯỠNG BỘ VI SAI	Từ 8/07/2020 đến 15/07/2020
5	KẾT LUẬN

Đà Nẵng, ngày 23 tháng 07 năm 2020

Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện
ThS. Phùng Minh Tùng Trần Đình Công